型材拉弯机一般平常分为转台式和转臂式两类，在型材拉弯机零件出产进程中，拉弯模形状是依据拉弯零件的外形计划得到的，尤其是灰机上的框肋线条。

       汽车和火车车窗的密封胶条等型材零件出产的必需配置。良好的呆板机能在航空及汽车产业上应用普遍，在弯曲的同时施加轴向拉力以降服内侧的起皱及改进截面内的应力散布。

       型材拉弯是指在型材预拉伸至质料屈服极限时，拉弯工艺要求精确控制拉弯机的拉伸力、拉伸速度、拉伸位移等事情参数拉伸弯曲是一种庞大的塑性变形进程。

       差别的加载序次对毛料的变形特点和应力散布影响差异熟悉的人都知道型材拉弯机价格适用于制造尺寸大、形状精度要求较高、相对弯曲半径较大的变曲率挤压和扳弯型材弯曲件。

       型材拉弯机价格纵然在技能范例所答应的渣滓应变划定下只管即便增大轴向拉力，但因为型材零件的相对弯曲半径较大，仍存在肯定的回弹量，拉弯成形后的曲率仍偏小。

       因而型材拉弯机拉弯后仍必要举行校形，成形时毛料受到弯曲力矩和轴向拉伸力的配相助用，加载弯曲并同时连结肯定的轴向拉力，使之进入模具型槽内而成形的弯曲进程，淘汰回弹，进步其形状精度。型材拉弯回弹量的控制是型材拉弯要办理的紧张标题之一。